Μελέτη σχετικά με τη συνέπεια της απόδοσης ποδηλασίας κυλινδρικής μπαταρίας ιόντων λιθίου 18650

宽屏

Πακέτα μπαταριών τροφοδοσίας αυτοκινήτουαποτελούνται κυρίως από18650 μπαταρίες ιόντων λιθίου.Υπό συνθήκες κανονικής θερμοκρασίας και πίεσης χωρίς θερμικό έλεγχο, πραγματοποιήθηκε μια δοκιμή κύκλου με 8 μπαταρίες ιόντων λιθίου iSPACE 18650 και η χωρητικότητα, η ενέργεια και οι αλλαγές του χρόνου φόρτισης και εκφόρτισης με τον αριθμό των κύκλων αναλύθηκαν και συνοψίστηκαν, κατά σειρά για να μάθετε τους παράγοντες που επηρεάζουν τη συνοχή της μπαταρίας.Ποσοτικό μοντέλο.Η ενιαία χωρητικότητα των μπαταριών ιόντων λιθίου 18650 είναι μικρή και χρησιμοποιούνται συχνά με τη μορφή πακέτων μπαταριών.Τα ηλεκτρικά οχήματα χρησιμοποιούν την μπαταρία iSPACE 18650 ως πηγή ενέργειας και η συνοχή της μεμονωμένης μπαταρίας είναι ιδιαίτερα σημαντική για τον αντίκτυπο της μπαταρίας.

Η επιστημονική ερευνητική ομάδα μελέτησε τη συνοχή της μπαταρίας ιόντων λιθίου 18650 που χρησιμοποιείται σε αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα κατά την αρχική και τη διαδικασία γήρανσης, και ανέλυσε την επίδραση του ρεύματος, της θερμοκρασίας και της τάσης στη συνοχή και κατέληξε στο συμπέρασμα ότι προκειμένου να βελτιωθεί η συνοχή του η μπαταρία 18650, ο ρυθμός φόρτισης και αποφόρτισης πρέπει να αλλάξει.Και η θερμοκρασία ελέγχεται μέσα σε ένα συγκεκριμένο εύρος και η μπαταρία πρέπει να ταξινομηθεί από την άποψη της γήρανσης.

Υπό συνθήκες κανονικής θερμοκρασίας και πίεσης χωρίς θερμικό έλεγχο, χρησιμοποιήθηκαν 8 μπαταρίες ιόντων λιθίου iSPACE 18650 για τη διεξαγωγή της δοκιμής συνέπειας απόδοσης κύκλου και αναλύθηκαν ο χρόνος φόρτισης και εκφόρτισης, η χωρητικότητα και οι αλλαγές ενέργειας κατά τη διάρκεια του κύκλου.Μετά από 250 έως 300 κύκλους, η απόδοση της μπαταρίας ήταν διαφορετική.Μετά από 500 κύκλους, 6 από τις μπαταρίες δεν μπορούν να ανακυκλωθούν κανονικά.Αυτό δείχνει ότι όσο αυξάνεται ο αριθμός των κύκλων, οι διαφορές στην απόδοση μεταξύ των μεμονωμένων μπαταριών γίνονται όλο και πιο εμφανείς και η συνοχή της μπαταρίας χειροτερεύει.

Συγκρίνοντας τα δεδομένα που ελήφθησαν από τη δοκιμή με την ενέργεια φόρτισης και εκφόρτισης, το χρόνο φόρτισης και την ικανότητα φόρτισης της μπαταρίας για ηλεκτρικά οχήματα με σύστημα διαχείρισης μπαταρίας, διαπιστώθηκε ότι η μπαταρία iSPACE χρησιμοποιεί ένα σύστημα διαχείρισης μπαταρίας για τον έλεγχο της φόρτισης και εκφόρτιση της μπαταρίας και έχει Τα μέτρα ελέγχου θερμοκρασίας διασφαλίζουν ότι η μπαταρία λειτουργεί σε καλό περιβάλλον, γεγονός που μπορεί να καθυστερήσει την επιδείνωση της απόδοσης της μπαταρίας και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.

Η ρύθμιση του συστήματος διαχείρισης μπαταρίας του ηλεκτρικού οχήματος μπορεί να κάνει το πακέτο μπαταριών να κάνει κύκλο με ένα συγκεκριμένο σύστημα βάθους εκφόρτισης αντί να φορτίζεται και να αποφορτίζεται πλήρως, γεγονός που καθυστερεί τη διαδικασία γήρανσης της μπαταρίας.Η μέση συνολική ενέργεια εξόδου κάθε μπαταρίας στον κύκλο ζωής του κύκλου είναι 4,74 kWh.Στη δοκιμή, η τιμή είναι 3,74 kWh σε 500 κύκλους 8 μπαταριών.Λόγω της διατήρησης της ενέργειας της μπαταρίας κατά τη διάρκεια κάθε εκφόρτισης, η γήρανση της μπαταρίας ιόντων λιθίου στο σύστημα διαχείρισης μπαταρίας iSPACE επιβραδύνεται και η συνολική ενέργεια εκφόρτισης αυξάνεται.


Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-26-2021