Η εφαρμογή τουμπαταρίες ιόντων λιθίουέχει βελτιώσει σημαντικά τον τρόπο ζωής των ανθρώπων.Ωστόσο, με την ταχεία ανάπτυξη της σύγχρονης κοινωνίας, οι άνθρωποι απαιτούν όλο και μεγαλύτερες ταχύτητες φόρτισης, επομένως η έρευνα για την ταχεία φόρτιση των μπαταριών ιόντων λιθίου είναι εξαιρετικά σημαντική.Αυτή η υψηλή ενεργειακή πυκνότηταμπαταρία ιόντων λιθίουΗ τεχνολογία γρήγορης φόρτισης θα έχει ευρείες προοπτικές εφαρμογής σε κινητές ηλεκτρονικές συσκευές, ηλεκτρικά εργαλεία υψηλής ισχύος και ηλεκτρικά οχήματα.Ωστόσο, η τρέχουσα έρευνα γρήγορης φόρτισης έχει παρεμποδιστεί από πολλά εμπόδια, όπως η εξέλιξη του λιθίου στην πλευρά του αρνητικού ηλεκτροδίου.Προκειμένου να βελτιώσουμε την απόδοση γρήγορης φόρτισης των μπαταριών ιόντων λιθίου, πρέπει να κατανοήσουμε πλήρως τις αλλαγές στα υλικά των ηλεκτροδίων κατά τη διάρκεια των θετικών και αρνητικών διεργασιών.
Πρόσφατα, ο Δρ Tanvir R. Tanim από τις Ηνωμένες Πολιτείες δημοσίευσε σχετικές ερευνητικές εργασίες.Αυτό το άρθρο συνδυάζει ηλεκτροχημική ανάλυση, μοντέλα αστοχίας και χαρακτηρισμό μετά από δοκιμή για τη μελέτη των επιπτώσεων της ταχείας φόρτισης (XFC) σε υλικά καθόδου σε πολλαπλές κλίμακες.Τα πειραματικά δείγματα περιλαμβάνουν 41 G/NMCμπαταρίες θήκης.Γρήγορος ρυθμός φόρτισης (1-9 C) και κύκλος έως και 1000 φορές σε κατάσταση φόρτισης.Διαπιστώθηκε ότι κατά τον πρώιμο κύκλο, το πρόβλημα του θετικού ηλεκτροδίου ήταν πολύ μικρό, αλλά στο τέλος της ζωής της μπαταρίας, το θετικό ηλεκτρόδιο εμφανίστηκε εμφανείς ρωγμές και συνοδευόμενο από τον μηχανισμό κόπωσης, η αστοχία του θετικού ηλεκτροδίου άρχισε να επιταχύνεται.Κατά τη διάρκεια του κύκλου, η κύρια δομή του θετικού ηλεκτροδίου παραμένει ανέπαφη, αλλά μπορεί να παρατηρηθεί ότι τα σωματίδια στην επιφάνεια αναδιαρθρώνονται σημαντικά.
Μέσω της ανάλυσης, μπορεί να βρεθεί ότι ακόμη και σε πολύ χαμηλό ρυθμό, ένα υψηλότερο βάθος φόρτισης θα προκαλέσει μείωση της χωρητικότητας της καθόδου.Αυτό οφείλεται κυρίως στο ότι το υψηλό βάθος φόρτισης προκαλεί την αύξηση της τάσης που δημιουργείται μέσα στα σωματίδια του θετικού ηλεκτροδίου, επομένως η παραμόρφωση που υφίσταται είναι επίσης μεγαλύτερη, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη ζημιά ανά κύκλο.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-29-2021